0102030405
Grondmarkeringen op niet-gemotoriseerde rijstroken
Productomschrijving
Niet-gemotoriseerde rijstroken verwijzen naar de rijstroken op de rijwegen op snelwegen en stedelijke wegen vanaf de stoepranden (lijnen) aan de rechterkant tot de eerste scheidingslijn voor rijbanen (of isolatiegordel, pier) of op de stoep. Behalve in speciale omstandigheden is het uitsluitend voor niet-gemotoriseerde voertuigen. Borden voor niet-gemotoriseerde rijstroken worden gebruikt om rijstroken te onderscheiden, dus welke borden vertegenwoordigen "niet-gemotoriseerde rijstroken"?
Borden voor niet-gemotoriseerde rijstroken zijn over het algemeen borden die langs de kant van de weg zijn geplaatst of markeringen op de grond die op de weg zijn aangebracht om niet-gemotoriseerde rijstroken te onderscheiden. Dit bord is heel gemakkelijk te zien als je goed oplet. Niet-gemotoriseerde rijstroken zijn voor niet-gemotoriseerde voertuigen. Gemotoriseerde voertuigen mogen er niet op rijden. Overtredingen worden bestraft. Vandaag zal ik het vooral hebben over de implementatie van markeringen op niet-gemotoriseerde rijstroken.
Monochroom logo voor niet-gemotoriseerd voertuig
Er zijn over het algemeen twee soorten grondborden voor niet-gemotoriseerde rijstroken. Eén bord is een eenkleurig fietspatroon, en sommige hebben ook de woorden "niet-gemotoriseerde rijstrook" erop geschreven; het andere is een combinatie van blauwe en witte fietspatronen. Een tweekleurig niet-gemotoriseerd rijstrookbord.

Tweekleurig logo voor niet-gemotoriseerd voertuig
Daarnaast staan er op rijstroken waar geen motorvoertuigen rijden borden die alleen onder bijzondere omstandigheden gebruikt kunnen worden.
1. Met de ontwikkeling van de stad zijn er files en rommel ontstaan op de niet-gemotoriseerde rijstroken. Op basis van deze omstandigheden heeft de afdeling verkeersregeling een speciale rechtsafslaanstrook voor niet-gemotoriseerde voertuigen op de niet-gemotoriseerde rijstroken geïsoleerd. De oorspronkelijke fietspad werd in twee delen verdeeld door een isolatieband en er werden nieuwe borden op de grond geschilderd - de linkerkant is het rechtdoor en linksaf-bord, en de rechterkant is de speciale rechtsafslaanstrook.

2. In 2020 publiceerde Beijing het "Beijing Urban Slow Traffic Quality Improvement Work Plan", dat het ontwikkelingsconcept van "voorrang voor langzaam reizen, prioriteit voor bussen en groene prioriteit" vastlegde en "langzaam reizen" voor het eerst op de eerste plaats zette in het transportontwikkelingsconcept. Daarom verschijnen "Niet-gemotoriseerde voertuigvoorrangsstroken" in de publieke belangstelling. Anders dan de speciale niet-gemotoriseerde rijstroken, hebben fietsers op de weggedeelten met dit bord voorrang en moeten auto's voorrang geven aan niet-gemotoriseerde voertuigen wanneer ze hier aankomen.

De bovengrondse borden kunnen allemaal worden gemaakt van voorgevormde reflecterende materialen. Gekleurde vloerborden van voorgevormde reflecterende materialen zijn niet alleen antislip, slijtvast, corrosiebestendig en felgekleurd, maar hebben ook uitstekende nachtelijke reflecterende effecten die kunnen dienen als goede veiligheidsherinneringen. effect. Bovendien is de constructie van voorgevormde gekleurde grondborden ook heel eenvoudig. U hoeft alleen maar lijm op de grond aan te brengen en deze vervolgens te plakken. Het kan worden geopend voor verkeer nadat de constructie is voltooid, wat de bouwkosten aanzienlijk kan verlagen en de tijd voor wegafsluiting kan verkorten.